| Prishtinė | ![]() |
| 20° |
Suksesi global i modelit koncept BMW X ėshtė rrėnjosur nė njė nivel tė performancės sportive qė nuk mund tė shihet nė modelet tjera tė veturave qė tėrheqin me katėr rrotė.
Motorėt e fuqishėm, teknologjia e avancuar e shastisė dhe sistemi i tėrheqjes me katėr rrotė BMW xDrive i modeleve BMW X5 dhe BMW X6, ofrojnė kėnaqėsi nė vozitje shumė larg nga niveli i rivalėve tė tyre nga i njėjti segment.
Plus kėsaj, versionet e motorėve dizel me 6 cilindra tė Sports Activity Vehicle dhe Sports Activity Coupe nė veēanti, impresionojnė me konsumim tejet tė vogėl tė karburantit dhe nivel tė ulėt tė emetimit tė gazrave, duke marrė parasysh mundėsinė e tyre tė performancės dhe konstruksionin e tyre.
Dhe modeli i ri 0BMW X6 M50d, i shtynė edhe mė tutje kėta kufijė, duke i quar nė pėrsosmėri nė aspektin e performancės sportive, harmonisė konceptuale dhe efikasitetit.
Karroceri aerodinamike, ambient sportiv i interierit
Dizajni ekskluziv i eksterierit dhe interierit nė modelin BMW X6 M50d, ofron njė balancė tė qartė vizuale dhe tė optimizuar si dhe njė rritje tė kėnaqėsisė sė vozitjes.
Prania e saj tė fuqishme dhe kontura tre-dimensionale trupit, e bėjnė pjesėn e pėrparme tejet tėrheqėse pėr sy. BMW X6 M50d vjen me fellne standarde 20 inē alumini M Light me dizajn tė fletėzave tė dyfishta. Njė pamje e mahnitshme ofrohet edhe nė brendi, duke pėrfshirė pragun e dyerve me logon "M Performance", logoja "M50d" nė panelin e instrumenteve, dorėza e transmisionit me logon M, timon lėkure po ashtu me logon M, pastaj shiritat nga alumini nė tavan nė modelin Anthracite dhe Brushed Aluminium Shadow, etj.
Ky model vjen me ulėset standarde tejet ekskluzive dhe sportive Alcantara/Nappa M, tė cilat ofrojnė rregullim nė mėnyrė elektronike dhe funksionin e memorizimit tė pozitės sė uljes. Ulėset m ngjyrė tė zezė, janė tė zbukuruara me qepje me kontrast tė bardhė dhe logo M.
Nė mesin e pajisjeve tjera standarde, janė edhe dritat kryesore Xenon nė kombinim me ato tė ditės LED, Kontrolli i vozitjes me funksionin e frenimit, kondicioneri 2-zonal, sensori pėr shi, Radio Professional dhe sistemi i kontrollit iDrive.
Sa i pėrket listės sė pajisjeve opsion, ajo pėrfshinė Comfort Access, kulmin panoramė, dyert me funksionin e mbylljes sė butė automatike (Soft Close Automatic), ulėse aktive dhe me ngrohje, sistem navigacioni dhe sistem pėr argėtim i audios i kualitetit tė lartė. Sa i pėrket ēmimeve, ai bazė do tė jetė 85.800 euro, ndėrsa ky ēmim rritet varėsisht nga lloji i pajisjeve.
Teknologjia M Performance TwinPower Turbo, rrit performancėn sportive
Rritja e forcės sė motorėve dizel e bėjnė modelin BMW X6 M50d edhe mė efikas dhe mė sportiv. Motori i zhvilluar pėr BMW M Performance Automobiles, ai 3.0 litėrsh, gjeneron njė forcė prej 280 kW/381 kuaj fuqi dhe moment rrotullimi prej 740 Nm, duke bėrė qė modelit BMW X6 M50d, tia kenė zili tė gjitha modelet e tjera rivale nė kėtė segment.
Ky model pėrshpejtimin nga 0 nė 100 km/h, e arrin pėr vetėm 5.3 sekonda, ndėrsa edhe pse mund tė arrihet shpejtėsi mė e madhe, ajo nė mėnyrė elektronike ėshtė e kufizuar nė 250 km/h. Dhe dikush do tė mendonte se njė motor me performanca kaq tė fuqishme, do tė nėnkuptonte edhe harxhime mė tė mėdha, por e kanė gabim, pasi harxhimet janė vetėm 7.7 litra pėr 100 kilometra tė kaluara.
Nė anėn tjetėr, sistemi i tėrheqjes me katėr rrotė BMW xDrive All-Wheel, pėrdor njė pedale fraksioni e kontrolluar nė mėnyrė automatike pėr tė shpėrndarė fuqinė e motorit mes rrotave tė pėrparme dhe atyre prapa nė mėnyrė tė ndryshuar, varėsisht prej situatės.
BMW X6 M50d
2993 cc
Shpejtėsia
250 km/h
Fuqia
381ps
Harxhimet
7.7l / 100 km
Teknologjia
Sa i pėrket listės sė pajisjeve opsion, ajo pėrfshinė Comfort Access, kulmin panoramė, dyert me funksionin e mbylljes sė butė automatike (Soft Close Automatic), ulėse aktive dhe me ngrohje
Interieri
Njė pamje e mahnitshme ofrohet edhe nė brendi, duke pėrfshirė pragun e dyerve me logon "M Performance", logoja "M50d" nė panelin e instrumenteve, dorėza e transmisionit me logon M, timon lėkure po ashtu me logon M
Shpejtėsia
Ky model pėrshpejtimin nga 0 nė 100 km/h, e arrin pėr vetėm 5.3 sekonda, ndėrsa edhe pse mund tė arrihet shpejtėsi mė e madhe, ajo nė mėnyrė elektronike ėshtė e kufizuar nė 250 km/h
Harxhimet
Dhe dikush do tė mendonte se njė motor me performanca kaq tė fuqishme, do tė nėnkuptonte edhe harxhime mė tė mėdha, por e kanė gabim, pasi harxhimet janė vetėm 7.7 litra pėr 100 kilometra tė kaluara
Motori
Motori i zhvilluar pėr BMW M Performance Automobiles, ai 3.0 litėrsh, gjeneron njė forcė prej 280 kW/381 kuaj fuqi dhe moment rrotullimi prej 740 Nm, duke bėrė qė modelit BMW X6 M50d, tia kenė zili tė gjitha modelet tjera rivale nė kėtė segment
Samsung e bleu mSpot-in
Meebo, pjesė e Google-s
iPod mė i rrezikshėm se radio
Ice Cream Sandwich nė Galaxy Note
Fshesa me tė cilėn mund tė flisni
Edhe sa do tė jetė Facebook pa pagesė
Ja si do tė duket iPhone i ri
Kur do tė arrijė dhe sa do tė kushtojė Mini iPad?
Aplikacionet e rreme tė Angry Birds
ThinkPad X1 Carbon
Sony dhe Panasonic pėr televizorė OLED
Diagnostikimi i sėmundjeve pėrmes Smartphone-ve
Fotoaparat ultra-rezistues nga Olympus
MacBook Pro i ri me ekran Retina
HTC Desire C
Fiat 500X, retro SUV-i nė pėrgatitje | 2 vota
Ekspansion i vijės DS tė Citroen-it | 1 vota
Q2, modeli mė i ri nga Audi | 1 vota
Informacionet e fundit pėr Golf VII | 1 vota
Edhe Mercedes me baby SUV | 1 vota
Sony dhe Panasonic pėr televizorė OLED | 1 vota
iPod mė i rrezikshėm se radio | 1 vota
HTC Desire C | 1 vota
Lamborghini Urus, revolucioni i madh | 0 vota
Porsche zhvillon model tė vogėl Sedan dhe karavan | 0 vota
VW Polo BlueGT | 0 vota
Jaguar sjell motorė tė rinj | 0 vota
VW zhvillon Crossover nė bazė tė Polo-s dhe Up!-it | 0 vota
Aston Martin DBS: Ultimate Edition | 0 vota
Sony Xperia SX dhe GX | 0 vota
Diagnostikimi i sėmundjeve pėrmes Smartphone-ve | 0 vota 