Mazda sapo ka filluar me prodhimin e versionit dizel tė modelit CX-5. Ėshtė ky modeli i parė i prodhuesit japonez tė veturave qė do tė lėviz me motorin e ri super-modern Skyactiv-D 2.2 litėrsh me naftė.
Dėrgesat e para blerėsve evropian (natyrisht edhe nė Kosovė pėrmes kompanisė NIC Automotive), do tė bėhen gjatė pranverės, derisa amerikanėt do tė presin edhe njė vit tjetėr, kjo pasi motorėt me naftė nuk janė interesant pėr kėtė treg, derisa pėr evropianėt kėrkohen pikėrisht ata, kėshtu qė Mazda ka reaguar me kohė dhe suksesi nė treg nuk do tė mungojė.
Motori me naftė Skyactiv 2.2, do tė vjen nė dy versione, me 150 dhe 175 kuaj fuqi. Me kėta motorė, pėrshpejtimi i CX-5 nga 0 nė 100 arrihet pėr 9.2 sekonda, derisa harxhimet mesatare do tė jenė vetėm 4.5 litra.
Japonezėt sė fundi kanė prezantuar njė novitetet shumė interesant, fshesėn elektrike, e cila pėrveē mbledhjes sė pluhurave, mund edhe tė flet me pronarin, pohojnė mediet e huaja.
Pajisja Cocorobo i flet tri gjuhė duke pėrfshirė anglisht, ndėrsa trajton mė shumė se 30 fraza....
Premtuan se do tė jetė pėrgjithmonė pa pagesė. Por kohė mė parė e provuan si ėshtė tė marrin para nga pėrdoruesit pėr promovimin, pėrditėsimin, freskimin e statusit tė tyre. Ju ēka mendoni, a do tju duhet gjatė qė kėtė gjė ta fillojnė ta implementojnė dhe tė kėrkojnė para nga pė...
Samsung e bleu mSpot-in
Nikoliq - njė shans pėr Kosovėn?
Alb-etarja 
Fatmir Limaj tė nxjerrė emra 
(0)
